Смогут ли выжить онлайн-единороги подержанных автомобилей в Малайзии?

Сегодня подавляющее большинство малазийцев, желающих купить или продать подержанный автомобиль, скорее всего, в первую очередь обратятся к определенным веб-сайтам, названия которых начинаются с буквы ‘С’.’  

В конце концов, благодаря заложенному в них обещанию беспроблемной и (в основном) честной сделки с подержанными автомобилями — не говоря уже о колоссальном рекламном бюджете, который позволил им заявить о себе широкой публике, — эти крупные розничные сети по продаже подержанных автомобилей стали наименее проблематичным и наиболее удобным для клиентов способом покупки или продажи подержанных автомобилей в Малайзии.  

И чтобы с самого начала быть предельно откровенным, стоит упомянуть, что автор лично продал автомобиль через одну из этих крупных онлайн-платформ. Он также рекомендовал своим друзьям и родственникам покупать автомобили у них, исходя из разумного предположения, что у них будет более приятный опыт покупки у этих продавцов, чем стоять под палящим солнцем и быть обманутыми типичным подозрительным продавцом подержанных автомобилей.  

Учитывая все это, давайте зададим очень простой вопрос: смогут ли эти огромные онлайн-компании по продаже подержанных автомобилей, известные как «единороги», действительно выжить в будущем?  

Учитывая их повсеместное присутствие в общественном сознании и привлекательные веб-сайты, можно было бы предположить, что ответ на этот вопрос будет однозначным “да”. И, что довольно неожиданно, на момент написания этой статьи онлайн-платформа, использующая желтый цвет в качестве своего корпоративного цвета, недавно объявила о том, что в 2024 году она впервые зафиксировала прибыльность за полный год!  

Однако, если копнуть глубже, за гламурными заголовками скрывается честная правда: дела у этих ’единорогов» обстоят не так радужно, как может показаться, судя по их корпоративной символике. На самом деле, можно с уверенностью сказать, что эти блистательные представители будущего автомобильной и технологической индустрии Малайзии отчаянно пытаются удержаться на плаву.  

Обе малазийские компании-единороги тихо закрывают пункты проверки и даже мастерские, что, безусловно, не является самым убедительным признаком процветания бизнеса. Более того, несколько их амбициозных зарубежных проектов уже провалились или столкнулись со значительными проблемами. Откровенное общение с некоторыми из их деловых партнеров также показывает, что оплата за выполненную работу начинает снижаться по сравнению с периодом их расцвета.  

Возвращаясь к теме того, как одной онлайн-площадке удалось добиться прибыльности в первый полный год работы, стоит отметить, что компания не раскрыла точные данные о полученной прибыли. Другая важная финансовая информация, такая как выручка, также не была подробно изложена в их заявлении для СМИ — что, по меньшей мере, довольно иронично для продавца подержанных автомобилей, который гордится прозрачностью своих сделок.  

Говоря прямо, эти «единороги» появились в самый подходящий момент, чтобы обрести статус «золотой курицы». В конце концов, обе компании добились впечатляющих успехов, воспользовавшись подъемом во время пандемии, когда рынок подержанных автомобилей в Малайзии переживал бум, поскольку все стремились приобрести собственный автомобиль — либо по необходимости, либо просто чтобы потратить свои свободные средства.  

Однако спустя пять долгих лет после мрачных дней 2020 года рынок подержанных автомобилей несколько ослаб. Это не идеально для стартапов, финансируемых венчурным капиталом, которые рассчитывают на устойчивый взрывной рост. Тем временем традиционные дилеры подержанных автомобилей начали бороться со своими проблемами — сочетая более низкие цены (в конце концов, у них нет огромных рекламных бюджетов) с улучшенным уровнем обслуживания клиентов, чтобы привлечь потенциальных покупателей обратно на свои площадки.  

Таким образом, возвращаясь к первоначальному вопросу: смогут ли эти огромные онлайн-компании по продаже подержанных автомобилей, известные как «единороги», действительно выжить в будущем? Честно говоря, кто знает? Все действительно зависит от прихотей и желаний их кредиторов и инвесторов. Просто к слову — FashionValet недавно потерпела крах…