هل تستطيع شركات بيع السيارات المستعملة عبر الإنترنت في ماليزيا الاستمرار؟

بالنسبة للغالبية العظمى من الماليزيين اليوم الموجودين في السوق إما لشراء أو بيع سيارة مستعملة، فإن المكان الأول الذي من المحتمل أن يفكروا في التوجه إليه هو بعض مواقع الويب التي تبدأ حاليًا بالحرف ‘C’.’  

شكرًا، بعد كل شيء، على الوعد المتأصل بتجربة معاملات السيارات المستعملة الخالية من المتاعب والصادقة (في الغالب)، ناهيك عن ميزانية الدعاية الضخمة التي أخرجت أسمائهم إلى الوعي العام، ومنذ ذلك الحين أصبحت منافذ بيع السيارات المستعملة الضخمة هذه الطريقة الأقل إزعاجًا والأكثر ملاءمة للعملاء لشراء أو بيع سيارة مستعملة في ماليزيا.  

ولكي نكون شفافين تمامًا منذ البداية، تجدر الإشارة إلى أن هذا الكاتب قد باع سيارة شخصيًا من خلال إحدى هذه المنصات الأكبر عبر الإنترنت. كما أوصى أصدقاءه وعائلته بشراء السيارات منهم، في ظل افتراض معقول بأنهم سيحصلون على تجربة شراء أكثر متعة مع أحد تجار التجزئة هؤلاء مقارنة بالوقوف تحت أشعة الشمس الحارقة والخداع من قبل مندوب مبيعات السيارات المستعملة ذو العيون الماكرة.  

مع أخذ كل هذا في الاعتبار، دعونا نطرح سؤالاً بسيطًا للغاية: هل يمكن لهذه الشركات الضخمة لبيع السيارات المستعملة بالتجزئة عبر الإنترنت أن تستمر فعليًا في البقاء في المستقبل؟  

الآن، من خلال انتشارها في كل مكان في الوعي العام ومواقعها الإلكترونية الرائعة، قد يعتقد المرء بشكل معقول أن الإجابة على هذا السؤال ستكون “yes.” بسهولة، وفي وقت كتابة هذا المقال، كانت المنصة عبر الإنترنت التي تستخدم اللون الأصفر كما أعلنت شركة لونها مؤخرًا أنها سجلت أول عام كامل من الربحية في عام 2024!  

ومع ذلك، احفر بشكل أعمق قليلاً، وتحت العناوين الرئيسية الساحرة تكمن الحقيقة الصادقة: ثروات شركات اليونيكورن هذه ليست مشرقة كما قد تقود ألوان شركاتها المرء إلى الاعتقاد. في الواقع، ليس من المبالغة القول إن هذه الأمثلة الساطعة لمستقبل السيارات والتكنولوجيا المشرق في ماليزيا تضرب بقوة في محاولة يائسة لإبقاء رؤوسهم فوق الماء.  

لقد قامت شركتا يونيكورن في ماليزيا بإغلاق منافذ التفتيش وحتى ورش العمل بهدوء، وهي بالتأكيد ليست العلامة الأكثر إقناعًا على ازدهار الأعمال. علاوة على ذلك، فقد انهارت بالفعل العديد من توسعاتها الخارجية الطموحة أو واجهت مشكلات كبيرة. ويكشف تسجيل الوصول الصريح مع بعض شركائهم التجاريين أيضًا أن المدفوعات مقابل العمل المقدم بدأت تتباطأ منذ ذروتها أيضًا.  

وأيضًا، بمجرد العودة إلى موضوع كيف تمكن سوق معين عبر الإنترنت من تحقيق أول عام كامل من الربحية، تجدر الإشارة إلى أن الشركة لم تكشف بالضبط عن كيفية تحقيق رقم أرباحها. ولم يتم تفصيل المعلومات المالية الأخرى ذات الصلة، مثل الإيرادات، في بيانهم الإعلامي أيضًا، وهو أمر مثير للسخرية على أقل تقدير بالنسبة لمتاجر تجزئة للسيارات المستعملة التي تفتخر بالشفافية في معاملاتها.  

وبعبارة صريحة إلى حد ما هنا، ظهرت هذه حيدات القرن إلى الوجود في الوقت المناسب تمامًا لتحقيق مكانتها الذهبية. كلاهما، بعد كل شيء، قاما بعمل جيد بشكل مذهل في التغلب على أعلى مستوياته أثناء الوباء، عندما كان سوق بيع السيارات المستعملة بالتجزئة في ماليزيا مزدهرًا حيث طالب الجميع بالحصول على مجموعة العجلات الخاصة بهم إما بدافع الضرورة أو ببساطة كوسيلة لإنفاق دخلهم المتاح.  

ومع ذلك، بعد مرور خمس سنوات طويلة على الأيام المظلمة لعام 2020، تراجع سوق السيارات المستعملة إلى حد ما. وهذا ليس مثاليًا لهذه الشركات الناشئة المدعومة بالمشاريع، والتي تعتمد على النمو الهائل المستدام. وفي الوقت نفسه، بدأ تجار السيارات المستعملة التقليديون في مقاومة انخفاض الأسعار بطريقتهم الخاصة (ليس لديهم إنفاق إعلاني ضخم، بعد كل شيء) مع تحسين مستوى خدمة العملاء لجذب المشترين المحتملين مرة أخرى إلى ساحاتهم الأمامية.  

وبالتالي، نعود إلى السؤال الأصلي: هل يمكن لهذه الشركات الضخمة لبيع السيارات المستعملة بالتجزئة عبر الإنترنت أن تستمر في البقاء في المستقبل؟ حسنًا، بصراحة، من يدري؟ كل هذا يعتمد حقًا على أهواء وأهواء دائنيهم ومستثمريهم. مجرد طرحها هناك على الرغم من أن FashionValet تُركت مؤخرًا لتغرق...