روبل كريبتشايت – استيراد بسيط: تشتري كميات كبيرة من ماكينات الجرانيت الروسية

هيكل السيارة يشبه هيكل السيارة: روسيا تتخلى عن كل سيارة من الجرانيت، تنسحب منها اقتراحات محلية. يتم عرض جميع الاهتمامات من خلال المؤشرات التفصيلية – هذه هي البديل السهل للرواية الصينية الجديدة. كيف كانت السيارات منذ فترة طويلة تشتري روسيا، نقلت عن «فيدرالية برس».

خارج السيارة

تعمل شركة روسية على توسيع نطاق عملية إعادة التوجيه: في أغسطس 2025، سيتم نشر سيارات جديدة ورائعة بفضل 67 % في وقت قياسي مع فترة تناظرية من العام الماضي، وصل إلى 29,3 أسبوعًا. وفي الوقت نفسه، السيارة مع المسبار، كبيرة، فيروسات على شيتفيرت – إلى 45,6 أسابيع. هذه البيانات الخاصة بالوكلاء التحليليين أوتوستا.

المعدات الأساسية لاستيراد الماكينات الجديدة موجودة في الصين، بعد أن قامت بتوريد ما يقرب من 72 % لجميع السيارات. علاوة على ذلك, زيادة كبيرة في تكلفة الشحن عبر قيرغيزستان, التي لديها حب النقل السريع للعلامات التجارية الأوروبية китайской сborки. يتم تصميم هذه السيارة بالكامل على أساس فيزيائي لإعادة الإنتاج اللاحقة.

«يقوم العملاء بتصنيع الآلات في سبتمبر، وينشرون استخدامًا للألياف، ثم يقومون بإعادة إنتاجها أو تحويلها إلى منتجات أخرى "العميل" - بقلم نيكولاي إيفانوف، مدير بيع سيارة جديدة من شركة واحدة.

إن الاهتمام بـ "الاستيراد البديل" يؤدي إلى عدم الاستقرار وعدم الاستقرار في إرسال السيارات ذات العلامات التجارية الروسية إلى روسيا. إن سيارات تويوتا وبي إم دبليو وكيا وهيونداي، التي ترحب بالتأجير، تتواصل مع الآخرين أو من خلال الغرباء. بعض المدن الأكثر شعبية - جروزيا وبيلاروسيا وقيرغيزستان.

أسعار السيارات

أكد خبير السيارات يوري تين أن التقليد يستمتع بسهولة بالروبل الدراسي والمبيعات الفاخرة. لذلك، من الممكن أن تحصل سيارة كيا سبورتاج الجديدة على سيارة مقابل 3,7 مليون روبل، وفولكس واجن تالاجون - مقابل 4,9 مليون روبل، وسيارات BMW X5 الصينية - مقابل 9,5 مليون روبل تقريبًا. البديل الأكثر اكتمالا – كيا سيلتوس، السعر الذي يبدأ من 2,5 مليون روبل.

من خلال "Autostata" ، لعبت السيارة الفيزيائية دوراً رئيسياً في استيراد السيارات الجديدة في أغسطس – تلك التكلفة 46 %, ضد 14 % سنة واحدة. مع وجود هذا الرقم المطلق في 14 ماكينة أخرى، فهو مركز مراقبة، في الجزء الأول من عمليات شراء الشركة.

في جزء من إضافات السيارات، هناك ميل كبير. يتم إنتاج معظم هذه الآلات من اليابان (43,3 %)، ويونيا كوري (22,8 %) والصين (17,2 %). ومع ذلك، تشير اليابان إلى أن كوريا والصين، تكملان موقعيهما.

تتمتع السيارة المثالية بشعبية كبيرة

وأشار سيرجي سيليكوف، في صفحته الرئيسية على "السيارة"، إلى أن الملعب يمكن أن يؤدي بسهولة إلى وظيفتين. أكثر من 52 % تصنع السيارات بالقاعدة الصحيحة – أساسًا هذه النماذج اليابانية الشائعة في دالنيم فوستوك وفي سيبيريا. 48 % الأصلية - آلات ذات مسطرة رفيعة، مستوردة من يوجين كوري، كيتا، جروزي وغيرها من البلدان. هذه السيارات، بالشكل الصحيح، جديدة جدًا – سيتم بيعها في 2020-2022.

«أفضل ما في الأمر هو استخدام تويوتا وبي إم دبليو ومرسيدس بنز وكيا وهيونداي. كل شيء عن الطرازات الأولية والنماذج الأولية - على سبيل المثال، BMW مع حزمة M-packetamy"، - نقل فاديم تشيرنوسوف، المخرج قسم السيارات مع شركة التحقيق.