В России заметили резкое старение автопарка
Ящик для обмена
За первые месяцы 2025 года в России было продано почти 3,9 миллиона автомобилей с восемью пробегами, при этом более 70 процентов из них — старше 10 лет. Об этом «Известиям» рассказал генеральный директор «Автостата» Сергей Целиков.
Почти четверть (23,4 процента) приходится на машины старше 20 лет, столько же — на машины в возрасте от 15 до 20 лет. Основная проблема рынка в том, что с каждым годом новых моделей становится все меньше. С 2020 по 2025 год, как подсчитали в агентствах, средний легковой автомобиль в стране постарел с 13,6 до 15,5 лет.
Лидером по продажам подержанных автомобилей остается «АвтоВАЗ», на него идут пять из десяти самых популярных моделей. Однако три из них уже сняты с производства. Так, чаще всего в России продают с рук автомобиль Лада 2107, выпуск которого закончился 13 лет назад.
Представитель японской экспортной компании HSS Никита Колесников При этом, что российский автопарк будет не просто стареть, а ветшать, так как иссякнет приток более современных и безопасных автомобилей. По его мнению, рост Утилизационного сбора с 1 ноября поставит крест в относительной доступности новых подержанных автомобилей.
Покупатели, которые рассчитывают на автомобиль в возрасте трех пяти лет из-за границы, эпидемии переориентируются на внутренний рынок, где предлагают более старые иномарки, цены на которые тем не менее возрастут. «Проще говоря, у большинства людей просто не будет другого выбора, кроме как покупать старые машины», — объяснил эксперт.
Директор департамента закупок автомобилей на пробеге ГК «Авилон» Роман Кляузов подтвердил, что в большей степени из-за нового сбора страдают автомобили от трех до пяти лет среднего и премиального ценовых сегментов.
В свою очередь, вице-президент представил автомобильное соединение (НАС) Антон Шапарин Не указал, что в России вырастет популярность машин старше 30 лет, находящихся в хорошем состоянии. Речь идет о технике, которая уже оборудована подушками безопасности, климат-контролем и автоматической коробкой передач. В их использовании сыграет и отсутствие дисплеев, которые раздражают многих владельцев современных моделей.
Ранее сообщалось, что на фоне роста утильсбора, что связано с учетом отечественных производителей, планирующих за счет подорожания продукции, значительно повысить продажи, количество заказов на автомобили из Япония, Южная Корея и Германии резко выросло.
