يقول خبير إن النيجيريين سيدفعون المزيد مقابل السيارات المستعملة في عام 2025

إن ارتفاع تكاليف المعيشة، وارتفاع أسعار الصرف، وزيادة الرسوم الجمركية على الواردات، كلها عوامل تجعل السيارات المستعملة الأجنبية بعيدة المنال بالنسبة للعديد من النيجيريين، مما يجعل السيارات المستعملة النيجيرية الخيار الأكثر شيوعاً.

هذا الاتجاه يغذي ازدهار سوق السيارات المستعملة في نيجيريا حيث يتجه المزيد من المشترين إلى السيارات المستعملة محلياً لتوفير المال.

كشفت النتائج عن زيادة حادة في قوائم المركبات المعروضة للبيع من قبل المالكين الخصوصيين، لا سيما في الأسواق الإلكترونية ومنصات التواصل الاجتماعي وساحات بيع السيارات على جانب الطريق.

يأتي هذا في الوقت الذي أعرب فيه تجار السيارات عن أسفهم لارتفاع التكاليف وانخفاض الطلب على السيارات المستوردة.

ارتفعت أسعار السيارات المستعملة، المعروفة شعبياً باسم "توكونبو"، بشكل متواصل في نيجيريا، مما جعل العديد من المشترين يتساءلون عما إذا كان امتلاك سيارة لا يزال في متناول اليد. فمن تويوتا كورولا إلى لكزس RX، تُباع الآن سيارات كانت تُعتبر في السابق بأسعار معقولة بأسعار قياسية.

هناك عدة عوامل تدفع هذا الارتفاع. فقد زادت تكاليف الاستيراد نتيجة لتقلبات أسعار صرف العملات الأجنبية والتعريفات الجمركية الجديدة على تخليص المركبات. كما أن النقص العالمي في سوق السيارات المستعملة، الناجم عن تباطؤ إنتاج السيارات الجديدة خلال سنوات الجائحة، يساهم أيضاً في زيادة الأسعار. وفي معرض حديثه عن هذا التطور، أوضح إيكو أونيكا، مؤسس موقع Carlots.ng، الاتجاه الحالي قائلاً: "سيارة كورولا التي كانت تُباع بخمسة ملايين نايرا في عام 2021، تُباع الآن بما يتراوح بين تسعة وعشرة ملايين نايرا، وذلك بحسب عدد الكيلومترات المقطوعة وحالة السيارة. وقد أدى انخفاض قيمة النايرا إلى زيادة تكلفة الاستيراد، وأصبح المشترون يتنافسون على عدد أقل من السيارات المتاحة."“

يقول مراقبو السوق إن المشترين مُجبرون على التكيف إما بالاحتفاظ بسياراتهم القديمة لفترة أطول أو باختيار طرازات أرخص. تُظهر بيانات كارلوتس.نج الداخلية من أداة فحص أسعار السيارات المجانية أن تويوتا وهوندا ولكزس لا تزال العلامات التجارية الأكثر بحثًا في نيجيريا، مع تصدّر سيارات الدفع الرباعي قائمة الطلب في أبوجا وبورت هاركورت.

بالنسبة للبعض، أصبح تمويل السيارات السبيل الوحيد لامتلاكها. وتشير التقارير الصادرة عن البنوك وشركات تمويل السيارات إلى ازدياد الاستفسارات من النيجيريين ذوي الدخل المتوسط الذين يفضلون تقسيط الدفعات على مدى سنتين إلى ثلاث سنوات بدلاً من دفع المبلغ كاملاً مقدماً.

على الرغم من أن السوق لا يزال غير مستقر، إلا أن أونيكا يعتقد أن الطلب سيظل ثابتاً.

وأضاف: "لم تعد السيارات في نيجيريا من الكماليات، بل أصبحت ضرورة. سيستمر الناس في شرائها، لكنهم أصبحوا أكثر وعياً بأهمية التحقق من الأسعار والتفاوض بشكل عادل".

يحذر المحللون من أن الأسعار من غير المرجح أن تنخفض قريباً ما لم يطرأ تحسن ملحوظ على استقرار أسعار الصرف الأجنبي وسياسات الاستيراد الحكومية. في الوقت الراهن، سيتعين على المشتري النيجيري العادي أن يوازن بين الشراء الآن قبل ارتفاع الأسعار أكثر، أو الانتظار والمخاطرة بعدم القدرة على الشراء نهائياً.